Мотоцикл кроссовый эндуро BETA Xtrainer 300 21/18 - Характеристики
Наличие ПТС
Нет
Тип мотоцикла
Эндуро
Макс. скорость (км/ч)
80
Мощность, л.с.
34
Двигатель
-
Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя, куб
300
Тип топлива
АИ92-95
Ёмкость топливного бака
8.8
Подвеска передняя
Вилка перевернутого типа
Подвеска задняя
Моноамортизатор
Тормоза передние
Дисковые
Тормоза задние
дисковые
Система запуска
Электростартер
Охлаждение
Жидкостное
Колеса передние
80/100-21
Колеса задние
140/80-18
Страна производства
Китай
Вес, кг
97
Материал рамы
Хромомолибденовый сплав
Колесная база, мм
1467
Трансмиссия
Механическая
Карбюратор
Keihin PWK 36
Система подачи топлива
Карбюратор
Размер колёс
21/18
Количество цилиндров
1
Высота по седлу,мм
910
Клиренс
320
Страна бренда
Италия
Гарантия
1 год
Объём двигателя (по диапазонам)
200 - 300
Мощность (по диапазонам)
31 - 40
Мотоцикл кроссовый эндуро BETA Xtrainer 300 21/18 - Описание
Представляем вашему вниманию высококлассный кроссовый эндуро мотоцикл BETA Xtrainer 300 21/18, созданный для любителей активного езды по бездорожью и профессиональных райдеров, ищущих надежное и маневренное средство для экстремальных приключений.
Основные технические характеристики:
Корпус и рама:
- Рама из молибденовой стали обеспечивает прочность и легкую весовую категорию, что делает мотоцикл особенно устойчивым и устойчивым к износу.
- Колесная база составляет 1467 мм, что обеспечивает баланс между маневренностью и стабильностью на бездорожье.
- Максимальная длина 2157 мм, ширина 802 мм и высота 1245 мм позволяют легко управлять мотоциклом в сложных условиях.
- Высота сиденья — 910 мм, что обеспечивает комфортный седловой опыт и контроль для райдера любого роста.
- Дорожный просвет равен 320 мм, что позволяет уверенно преодолевать препятствия и неровности.
- Высота подножки — 390 мм, обеспечивая хорошую степень контроля и устойчивости при езде.
Движение и топливо:
- Сухая масса всего 99 кг — легкий вес способствует повышенной маневренности и скорости реакции.
- Емкость топливного бака — 8,8 литров, дополненная резервом на 1,5 литра, обеспечивает длительные поездки без необходимости частой заправки.
- Вместимость маслобака — 650 cc, что обеспечивает надежную работу двигателя.
- Объем системы охлаждения — 1,3 литра, гарантирует стабильную работу при длительной эксплуатации.
Подвеска и колеса:
- Передняя гидравлическая перевернутая вилка диаметром ø 43 мм отлично гасит удары и обеспечивает стабильность на неровных трассах.
- Задняя подвеска — моноамортизатор с прогрессией, ход амортизатора 110 мм, позволяет комфортно преодолевать препятствия.
- Ход передних и задних колес — по 270 мм, что обеспечивает хорошую поглощаемость вибраций и уверенное сцепление с дорогой.
- Передний тормоз — диск ø 260 мм в сочетании с двухпоршневым плавающим суппортом обеспечивает мощное и надежное торможение.
- Задний тормоз — диск ø 240 мм с однопоршневым суппортом — действенный и точный контроль.
Колеса и шины:
- Передний обод — 21 x 1,6, подходящий для внедорожных шин, отлично держит дорогу.
- Задний обод — 18 x 1,85, обеспечивает стабильность и сцепление.
- Передняя шина — 80/100, 21, отлично подходит для сложных условий бездорожья.
- Задняя шина — 140/80, 18, обеспечивает хорошее сцепление и управляемость.
Двигатель:
- Одноцилиндровый, 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения.
- Диаметр цилиндра — 73 мм, что обеспечивает мощный крутящий момент и высокую динамику.
- Надежная конструкция и современные технологии позволяют достигать отличных показателей мощности и экономичности.
Этот мотоцикл идеально подойдет для активных райдеров, ищущих сочетание легкости, мощности и надежности. Благодаря продуманной конструкции и высококачественным компонентам, BETA Xtrainer 300 станет отличным спутником в любых экстремальных условиях — от горных троп до лесных и пересеченных маршрутов.
Основные технические характеристики:
Корпус и рама:
- Рама из молибденовой стали обеспечивает прочность и легкую весовую категорию, что делает мотоцикл особенно устойчивым и устойчивым к износу.
- Колесная база составляет 1467 мм, что обеспечивает баланс между маневренностью и стабильностью на бездорожье.
- Максимальная длина 2157 мм, ширина 802 мм и высота 1245 мм позволяют легко управлять мотоциклом в сложных условиях.
- Высота сиденья — 910 мм, что обеспечивает комфортный седловой опыт и контроль для райдера любого роста.
- Дорожный просвет равен 320 мм, что позволяет уверенно преодолевать препятствия и неровности.
- Высота подножки — 390 мм, обеспечивая хорошую степень контроля и устойчивости при езде.
Движение и топливо:
- Сухая масса всего 99 кг — легкий вес способствует повышенной маневренности и скорости реакции.
- Емкость топливного бака — 8,8 литров, дополненная резервом на 1,5 литра, обеспечивает длительные поездки без необходимости частой заправки.
- Вместимость маслобака — 650 cc, что обеспечивает надежную работу двигателя.
- Объем системы охлаждения — 1,3 литра, гарантирует стабильную работу при длительной эксплуатации.
Подвеска и колеса:
- Передняя гидравлическая перевернутая вилка диаметром ø 43 мм отлично гасит удары и обеспечивает стабильность на неровных трассах.
- Задняя подвеска — моноамортизатор с прогрессией, ход амортизатора 110 мм, позволяет комфортно преодолевать препятствия.
- Ход передних и задних колес — по 270 мм, что обеспечивает хорошую поглощаемость вибраций и уверенное сцепление с дорогой.
- Передний тормоз — диск ø 260 мм в сочетании с двухпоршневым плавающим суппортом обеспечивает мощное и надежное торможение.
- Задний тормоз — диск ø 240 мм с однопоршневым суппортом — действенный и точный контроль.
Колеса и шины:
- Передний обод — 21 x 1,6, подходящий для внедорожных шин, отлично держит дорогу.
- Задний обод — 18 x 1,85, обеспечивает стабильность и сцепление.
- Передняя шина — 80/100, 21, отлично подходит для сложных условий бездорожья.
- Задняя шина — 140/80, 18, обеспечивает хорошее сцепление и управляемость.
Двигатель:
- Одноцилиндровый, 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения.
- Диаметр цилиндра — 73 мм, что обеспечивает мощный крутящий момент и высокую динамику.
- Надежная конструкция и современные технологии позволяют достигать отличных показателей мощности и экономичности.
Этот мотоцикл идеально подойдет для активных райдеров, ищущих сочетание легкости, мощности и надежности. Благодаря продуманной конструкции и высококачественным компонентам, BETA Xtrainer 300 станет отличным спутником в любых экстремальных условиях — от горных троп до лесных и пересеченных маршрутов.
Мотоцикл кроссовый эндуро BETA Xtrainer 300 21/18 - Способы получения товара
Купить Мотоцикл кроссовый эндуро BETA Xtrainer 300 21/18 в Махачкале в интернет магазине X-tehnika X-motors. ОПТ ЦЕНА в Махачкале, продажа в кредит и рассрочку Характеристики, видео, описание, отзывы
